普通自動二輪免許を取るまでのジェベル125はあくまで「マニュアルバイク練習用」だったので、コケても気にしない・・・というか、とりあえず動いてくれさえすれば問題なかったので中古で入手した状態のまま、操作を覚えることで精一杯でした。
しかし免許を取得し、晴れて「祝★マニュアルバイクで公道デビュー！」の相棒となったジェベル125を改めて眺めてみると、結構サビや汚れが目立つので洗車してからサビをワイヤーブラシで擦ってタッチペイントしてみました。
まぁ目立っていたサビや油汚れ、泥汚れを落としてみれば多少は見栄えが良くなったような気がしますが、所詮は自画自賛。他人から見たら「なんかボロいなぁ・・・」と思われても仕方ないくらいの成果だと思います。
そこで手っ取り早く相棒の第一印象が良くなるよう、最初に目が行くヘッドライト付近をリペイントして印象を変えてみようと思い立ちました。
まずはヘッドライト本体を固定するリングの錆をディスクグラインダーのワイヤーアタッチメントで綺麗に落としてから、防錆に有効な亜鉛塗料のジンクスプレーシルバーで塗装し、同時にその外側のリングも同様に塗装しました。
クルマもバイクも人間に例えれば「目」に相当する
ヘッドライトは出来る限り大きく見せると好印象になるのは、最近の若い女性がカラーコンタクトで黒目を大きく見せたり、プリクラの「デカ目」補正機能なんかが大流行しているのをみれば明らかですね。(笑)
しかし塗装後にパーツを戻してみると思ったほど効果は得られませんでした。やはり塗装に使ったシルバーのジンクスプレーのつや消し具合が原因だと思われます。ここはヘッドライトのリフレクターと一体化して見えるように、ヘッドライト〜外周リングまでクロームメッキ仕上げにすれば一体化して見えて「デカ目」効果が得られたかもしれません。
ちなみに以前、市販されている「メッキ調スプレー」を使った事があるのですが、「多少輝きのあるアルミシルバー」程度の仕上がりで思ったほどメッキっぽくならなかった上、塗膜が弱くてすぐに色あせてしまったので、アマチュアが缶スプレーでメッキを再現するのは難しいと思います。
(自分的には「あのスプレーを期待して使った人で仕上がりに満足出来た人はいるのか？」ってレベルのガッカリ商品という印象でした。)
(その2へ続く)
